Гость-82

Нет еще НРЗ. И головой. Сто раз говорил - в голове расписание, модель поведения и многое другое.
Б-52, чтобы сделать свое дело как раз за ленточку вряд ли залетать будет. А значит и ничего ему сделать нельзя. И снимать транспондер с гражданского ему не надо - он у него и так стоит.

Кемет, отличить из космоса П-37 и аэродромную трехкоординатку 1Л117М почти невозможно.

350 км цикл 5 сек.

Если взять сингапур и бирмингем. Соединить концы трасс и под 90 отложить 350 км .т.к. это предельная дальность какой то рлс.

То упираемся в военный аэродром в  Краснодаре. Дальность 348 км. Поэтому он их дальше не видит. Станция работает постоянно до сих пор.

Если не смогли составить логическую цепь событий из того что написал ,то я её вижу такой.
Ракета Воздух-Воздух ,бч стержневого типа ,тепловая гсн , взрывается под брюхом боинга с левой стороны.Разлетаются  стержни  и разрезают часть силовых конструкций,жгуты проводов,центральный бак с горючим.Звук взрыва до кабины дойдёт уже после того как одна из шин будет повреждена.В течении пары секунд будет оторван кокпит вместе с остальными уцелевшими проводами.

Там просто фишка в другом. Он обрывает трассу бирмингему.т.е потеря. А сингапуром наоборот он его только обнаруживает. Если на севере то этого не может быть в принципе.

Края пореза вывернуты наружу.Что то изнутри разрезало обшивку самолёта.Это что то могло быть стержнем с энергией на издохе.

Чуть выше ещё что то не смогло пробить металл.

ИМХО я понял о чем речь. Откуда 3505? Но.
Я скажу такую вещь. Когда я сидел на КП 107 ОРТБ в Редковцах ни то, что плана полетов, а и дежурного  по КП офицера там часто не было... Сидели мы - курсанты. План полетов успешно бывал где-то в сейфе, расположение которого я так и не узнал за 2 месяца. Звучит дико. А это было, когда часть была на полном военном положении (Рейган объявил СССР империей зла и вне закона) и всех баб выгнали нахрен за границу охранки в село, все ходили в полевке и при оружии (кроме дагестанцев), а продавцами в магазинчике были... как раз дежурные по КП, правда пару часов в день. И это разгар застоя и порядка. Что там (в ПВО) сейчас - трудно представить. Раз.
Два. Утес - первичный локатор. Гражданский. И после развала самолета только им и можно было пользоваться. Хотя вторичный точнее и дает высоту.
Три.
Это лирика. А не лирика - кто-то жестоко посмеялся над ГенШтабом. У них полетный план обратного полета. Устаревший до НОТАМ. Из Малайзии в Нидерланды. Трассы L69 и W633. Хотя самолет шел в правильном  направлении по трассе L980. Но обратный полет по НОТАМ уже должен был идти через NALEM. Вот и скрестили ежа с носорогом. L980 c W633. Более того, контрольную точку TAMAK вынесли в Россию, хотя она находится  почти на границе, но в Украине.
Четыре. Если речь о Боинге и 3505, то намек все-таки что видели две метки, а не Боинг не на своем месте на L69, а на L980 идентифицировали как 3505.

Vam, жалко, что Вы удалили предыдущее сообщение Гость-82 - он написал, как должно было быть и что из этого могло получиться. Идея в чем: типа по планам полетов (такая бумага у нас была, но нам, курсантам, ее не показывали - ибо указывались маршруты жутко секретных литерных рейсов - полеты партбонз  - рейсы особого контроля) у вояк MH17 якобы должен был лететь по картинке, нарисованной Генштабом. Но вдруг объявился некий самолет, которого не должно было быть в это время на L980 (по тому полетному плану он должен был лететь по W633 до Донецка, а после Донецка - по L69 - это обычные обратные трассы, хотя есть разделение и по эшелонам - 330, 350, скажем, на восток, а 340, 360 - на запад) . И это действительно шухер. НЛО. А потом то ли забыли, то ли уже нарочно использовали - и вдруг MH17 стал 3505 или наоборот.
Но тут есть нюансы. Вояки бы должны были связаться с диспами - шозанах? Или опять-таки наоборот - диспы с вояками. Ну да ладно.

они показывают данные УВД Ростова, зная и его полетный план и полет. Через минуту на них нападает амнезия и они показывают зеленую схему и красный самолет с другим маршрутом.

Ну может кому намекали ,что мы знаем как вы прилетели... не зря у соколова второй фейк с 730 чуть ли не с этого маршрута срисован.

То есть по вашей версии одновременный обрыв произошел чисто случайно и стержни могли и не перебить одновременно два кабеля и силовая конструкция могла бы еще выдержать десятки секунд.
И тогда ЧЯ дали бы информацию, что же все-таки произошло.
Вы считаете, что случайно сбили? Истребитель не видел визуально цель?
Если Вы так не считаете, то операцию по уничтожению Боинга проводили дилетанты по принципу авось пронесет и никто не узнает. А если кабели бы не перебились и кокпит быстро не отвалился, то многое могли узнать.

90 градусов от глюков .... 350 км . четко.

Морозовск — военный аэродром в Ростовской области, расположенный в 3 км юго-западнее города Морозовска. Ранее принадлежал КВВАУЛ. На нем размещался один из полков (122 учебный авиационный полк) этого училища с самолетами Л-29, затем Л-39. На аэродроме дислоцированы фронтовые бомбардировщики Су-24, Су-24М,, с 2014 Су-34[1][2]: до 2009 года 559-й бомбардировочный авиаполк, входивший в состав 1-й гвардейской смешанной авиадивизии 4-й армии ВВС и ПВО, затем полк был переформирован в 6970-ю авиабазу, входящую в состав 7-й бригады ВКО.

В сентябре 2009 года на аэродром были перебазированы самолёты Су-24, входившие в состав ныне расформированного 959-го бомбардировочного авиаполка из города Ейск Краснодарского края. Тогда же на аэродром была перебазирована одна эскадрилья Су-24, входившая в состав ныне расформированного 722-го бомбардировочного авиаполка с аэродрома Смуравьёво Псковской области.

В 2011 году база преобразована в авиагруппу с подчинением Крымску.

В 2013 году авиагруппа преобразована в 559-й бомбардировочный авиаполк.

интересно что глюки с мн17 вначале и на бирменгеме отклонения и сбои с Морозовска лежат на одной прямой. т.е. на этом азимуте были какие то помехи. На этой прямой лежит Каменск Шахтинский центр пво южного округа. . там с-300 и буки панцири и торы. Если работали ... могли помехи создавать ... оттуда и глюки. ну как вариант

Нен потом точнее скажет . так просто по тени похожа на эту.

не не подходит нам 5 сек обзор нужен